從心開始的 Wintec WSG-2000 開箱文 (一)
一、特色
Wintec WSG-2000 / G-Trender II (以下簡稱 WSG-2000) 是 Wintec (笠基電子) 在 2010 年新推出的 GPS 專業無線多自行車碼錶，也是該公司第一款支援心率感測的 GPS 產品，可以讓使用者在運動時，即時顯示心跳數並記錄下來，紀錄的資料還可以日後進行分析。
WSG-2000 是繼 2008 年推出的 WSG-1000 / G-Trender (以下簡稱 WSG-1000) 之下一代產品，除了 WSG-1000 原有的 GPS 軌跡和景點記錄、大螢幕顯示、氣壓式高度計、溫度計、電子羅盤、防水設計、運動訓練旅程等等功能外，WSG-2000 新增加支援 2.4G 無線傳輸功能，能與心率計、輪速計和踏頻計連結，即時顯示高達 22 種單車騎乘資訊，如速度、高度、心率數、迴轉速、坡度、氣壓、溫度...等等。
▲ 左邊是 WSG-1000，右邊是本文主角 WSG-2000
可以看出 WSG-2000 比較高大和壯碩
WSG-2000 還有 3 軸重力感知器 (G-Sensor) 能夠即時顯示姿勢 (側傾角) 與坡度 (俯仰角) 變化，對於騎單車挑戰山路的坡度變化也將更為精確掌握。另一項我覺得 WSG-2000 最實用的新功能就是支援軌跡導航，可以匯入自己或他人的騎乘軌跡紀錄 (GPX 格式) 進行導航，讓後人能夠追隨前人的足跡，或勇於自我挑戰也很有意思，有了軌跡導航就不用再擔心迷路了，這是非常實用的功能之一。
本文介紹的 WSG-2000 是 Wintec 公司第一款支援心率感測的 GPS 產品，很多 Wintec 的 GPS 產品使用者會和我一樣，對於 Wintec 的產品可靠性與穩定性非常放心，該公司也一直在 GPS 產品研發上用心深耕，其售後服務更是讓人覺得「揪感心」，所以本文特別將標題定為「從心開始」。
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WSG-2000 的主要規格
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二、開箱
先前在「別再說您騎上45度陡坡之車錶開箱文 Wintec WSG-2000」這篇文章得知 WSG-2000 已上市的消息，立刻讓我心中泛起漣漪，在 2010 年 8 月中旬，我厚著臉皮寫封電子郵件請求 Wintec 借我新上市的 WSG-2000 產品進行試用與測試。幾天過後，如願地讓我從警衛手上拿到夢寐以求的 WSG-2000 多功能運動型 GPS 接收器，再經過本人四個多月的長期試用與測試，今天終於可以發表首篇開箱文向大家分享使用心得，預計分成四篇撰寫，就讓我們先來瞧瞧開箱吧。
▲ 感謝 Wintec 大方出借 WSG-2000 讓我試用，感覺真是無比榮幸
▲ 從 WSG-2000 的外盒可以清楚知道，它具備了九大功能
以及代號是 G-Trender II
WSG-2000 主要功能說明
| 1 | GPS | GPS 資訊 | 提供GPS相關資訊及設定，如定位狀態、冷開機 ... |
| 2 | Compass | 電子羅盤/3D感測器資訊 | 提供電子羅盤、姿態資訊及設定，如側傾角、俯仰角 ... |
| 3 | Baro/UV | 氣壓計/紫外線資訊 | 提供高度、氣壓、溫度、紫外線資訊及設定 |
| 4 | Navi | 軌跡導航資訊 | 提供軌跡導航、自訂景點直線導航資訊及設定，可匯入GPX軌跡導航 |
| 5 | Computer | 旅程電腦資訊 | 提供 22 種騎乘相關資訊及設定，相當於自行車碼錶功能 |
| 6 | Training | 我的訓練資訊 | 提供軌跡、時間、距離、高度等訓練資訊及設定 |
| 7 | Info | 里程計資訊 | 提供累積里程計算資訊及設定，以及歷史資訊、版本資訊 |
| 8 | Setup | 系統資訊 | 提供系統使用及操作等相關設定 |
| 9 | Others | 其他資訊 | 提供日出、日落時間資訊 |
▲ WSG-2000 外盒背面列出主要規格
▲ 放大相片讓大家看清楚主要規格，重點是右下角的 台灣製造 標示
▲ 外盒印刷仿 "卡夢" (Carbon) 材質，感覺很有質感，活像個精品
(心中 OS：WSG-2000 該不會也是卡夢？)
▲ 千呼萬喚的 WSG-2000 主角終於現身，讓我的期待落空 (不是卡夢)
左邊那兩顆是踏頻計 (上) 和輪速計 (下)
踏頻計和輪速計這兩個感測器是前一代 WSG-1000 產品所沒有的，它們負責以無線傳輸踩踏率 (RPM) 和車輪轉速給 WSG-2000 紀錄，再加上 GPS 位置和軌跡等資訊，可彙整成全方位的騎乘紀錄和報表。
我在測試時有發現一個問題，就是如果在市內踩飛輪或上訓練台，或是從事其他運動，當 WSG-2000 在室內無法接收到 GPS 訊號時，那接收到的踏頻、輪速或心率，通通不會被記錄下來，這些數據要被記錄下來的必備條件是 WSG-2000 要能夠接收到 GPS 訊號，關於這個問題，建議 Wintec 可以考慮修改一下韌體，讓室內也可以透過獨立開關，一五一十地紀錄踏頻、輪速和心率等數據。
▲ 這兩個感測器負責以無線傳輸踩踏率 RPM 和車輪轉速給 WSG-2000 紀錄
▲ 踏頻計和輪速計還算袖珍迷你，使用一顆 CR2032 水銀電池當電力
在第一次使用時需要跟 WSG-2000 進行配對
▲ 繼續往下開箱可見心率帶 (心率感測器) 和用來固定的束帶
▲ 最下層是 WSG-2000 的簡易使用說明書，有正體中文和英文兩種印刷
▲ 所有配件一覽，這些即是 WSG-2000 的標準包裝
通通有聽口令，開始報數
車架配件、雙面膠、WSG-2000 主機、可充電式鋰電池、輪速計、踏頻計
Mini USB 連接線、心率帶、簡易使用說明書
microSD 記憶卡盒 (1G 已插入主機內)、束帶和保證卡
▲ 心率帶前端是硬式塑膠材質，後面是軟式伸縮束帶
還有雙邊快扣方便拆卸
▲ 剛開始戴心率帶還真有點不習慣，會擔心被後面的車友拉彈射肉
哈哈，一定是我小時候太頑皮留下的陰影
▲ 隨盒只有內附兩個車架配件，沒有再附手碗帶 (WSG-1000 有附)
車架配件一橫一豎，可選擇適合自己自行車手把的車架
▲ 這是 WSG-1000 附的手碗帶，可以跟 WSG-2000 完美結合
WSG-2000 已經沒有附贈囉
接下來，來看 WSG-2000 外觀
▲ WSG-2000 的按鍵比上一代 WSG-1000 多了好幾顆
▲ 下方有三個按鍵用來操作主要功能與設定
這三個按鍵是 ESC / MENU 鍵、五向鍵、SET / LOCK 鍵
以及覆有橡膠軟墊保護的 USB 連接孔
五向鍵跟搖桿一樣，可以上、下、左、右及下壓，操作非常便利
▲ 左側按鍵：記錄開關、記錄特殊點 / 新軌跡記錄開始、電源 / 背光開關
▲ 右側按鍵：計時、功能切換、新增景點
▲ 上方為 GPS 天線和 LED 指示燈，較大的開孔應該就是紫外線偵測處
▲ WSG-2000 背部電池室使用螺絲孔鎖緊，應該會比 WSG-1000 密合些
▲ WSG-2000 具 microSD 擴充儲存容量，最大支援 2GB
隨盒已內附 1GB 記憶卡，原廠規格寫約可紀錄 33,500,000 點資料
如果設定每隔 5 秒儲存一點 GPS 紀錄點，那 1GB 將可以記錄 167,500,000 秒
相當於 46527.78 小時，或 1938.66 天，或讓你記錄 5.31 年
相信一般人很難用得完
即使換成每 1 秒記錄一點，那 1GB 容量也夠紀錄超過 1 年以上
(補充算式 5 x 33500000 / 60 / 60 / 24 / 365 = 5.31)
▲ WSG-2000 的可充電式鋰電池跟上一代 WSG-1000 一樣
都可以用 Nokia BL-5C 電池替換，出國多帶幾顆在身上，就省得充電了
三、比較
Wintec 的 GPS 產品，功能是一代比一代強大
▲ Wintec 產品大集合，由左至右為
WBT-201 (2007年)、WBT-202 (2009年)、WSG-1000 (2008年)、WSG-2000 (2010年)
從產品週期和研發能力來看，說不定下一代 WSG-3000 (2012年?) 產品
就會加入觸控、3D 裸視、風速計、血壓計或計步器...，哈哈，幻想中！
▲ 依慣例，疊疊樂是一定要的
由上至下為 WBT-201、WBT-202、WSG-1000、WSG-2000
產品功能越來越多，體積相對也變大了
接下來，讓我們來看看 WSG-2000 比 WSG-1000 多具備哪些功能呢！
| WSG-1000 與 WSG-2000 的主要差異 | |||
| WSG-1000 | WSG-2000 | 備註 | |
| 型號 | G-Trender / WSG-1000 | G-Trender || / WSG-2000 | WSG-2000 為 WSG-1000 之下一代產品 |
| GPS 規格 | u-blox ATR 0625 | u-blox 5 | WSG-2000 與 WBT-202 相同 |
| 記錄容量 | 內建 2M bytes，約可記錄 13 萬筆資料 | 無內建記憶容量，但可使用 microSD 擴充儲存容量，內附 1GB 記憶卡容量可紀錄 33,500,000 點資料 ， | WSG-2000 最大支援 2GB |
| 心率計 | 無 | 有，以 2.4G 無線傳輸 | 穿戴心率帶 |
| 輪速計 | 無 | 有，以 2.4G 無線傳輸 | 輪子速度 |
| 踏頻計 | 無 | 有，以 2.4G 無線傳輸 | 回轉速 RPM 功能 |
| 3 軸重力感知器 | 無 | 有，即時的姿勢與坡度感應 | G-Sensor 即時感應 |
| 溫度計 | 溫度計 | 溫度計 紫外線 UV 偵測計 |
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| 氣壓高度計 | 氣壓計 高度計 |
氣壓計 高度計 |
平手 |
| 導航 | 景點導航 | 景點導航 軌跡導航 |
WSG-2000 支援匯入 GPX 或歷史軌跡導航，不支援圖資導航 |
| 電池背蓋 | 標準 BL5C 鋰電池 | 標準 BL5C 鋰電池 背蓋附鎖孔 |
都可用 Nokia 手機鋰電池 |
| 藍芽 | 有藍芽 | 無藍芽 | WSG-2000 閹掉了 |
| 腳踏車架 | 直式車架 x1 橫式車架 x1 |
直式車架 x1 橫式車架 x1 |
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| 背夾 | 腰扣式背夾 X1 | 無 | WSG-2000 列為選購 |
| 充電器 | 旅行/家用電源充電器 x1 | 無 | WSG-2000 省掉了 |
| 耗電量 | 純記錄模式下，LCD關閉約可使用 22 個小時。 一般狀態，藍芽未開啟約可使用 18 個小時 藍芽使用，約可使用 14 個小時 |
13 Hours (Normal mode with back-light) 14 Hours (Normal mode w/o back-light) 17 Hours (Power saving mode w/o back-light) |
WSG-2000 感測較多，相對耗電 |
| 體積 | 95 x 53 x 33 mm | 108 x 54 x 23.5 mm | WSG-2000 功能變多，體積變大 |
| 重量 | 71 g | 116 g | |
▲ 左邊 WSG-1000 哥哥的體型比右邊 WSG-2000 弟弟小一號
人家 WSG-2000 多了那麼多功能，體積當然會變得比較大一點囉
▲ WSG-1000 只有三個按鍵
WSG-2000 將很多功能獨立出按鍵來，好處是操作會比較快速
其五向鍵更是便利操作
▲ WSG-2000 螢幕尺寸大一點點，能顯示的資訊數量也較多
就以這頁顯示資訊為例
WSG-1000 要按兩次中間按鍵切換，才有跟 WSG-2000 相當的顯示內容
▲ WSG-2000 將很多功能獨立出按鍵來，好處是操作會比較快速
騎車時可以憑感覺操作，比較不用停下車設定
(要注意安全啊)
▲ 右側比較看看，WSG-2000 多了三顆按鍵
▲ 背部電池室差異，WSG-1000 為塑膠開關；WSG-2000 為金屬螺絲鎖開關
理論上 WSG-2000 會更密合防水
▲ WSG-1000 和 WSG-2000 兩者都使用相同的電池，電池容量也都一樣
而且也都可以自行額外購買 Nokia BL-5C 電池替換
出國多帶幾顆電池在身上，就不用煩惱充電問題了
▲ WSG-2000 多了螺絲孔設計，背蓋變得比較長，還可以拆開背蓋
另一最大差異是 WSG-2000 具備 microSD 卡擴充記憶容量
WSG-1000 雖不能擴充容量，但實際也夠用，要記住勤備份才是王道
四、安裝
拿到 WSG-2000 後迫不及待的想要將它裝上車去兜風，由於 WSG-2000 的車架配件可以與 WSG-1000 共用，所以原本裝有 WSG-1000 車架配件的自行車可以立即架上 WSG-2000 後出發騎車去。
而且 WSG-2000 可以設定供三台自行車使用，可輸入三台自行車個別的輪徑大小，碼錶之歷史統計數據也會分別顯示和計算，對於擁有多台自行車者是一大福音啊。我有四台單車，三台比較常出動，這四台剛好把 WSG-1000 和 WSG-2000 的四個橫、豎車架用掉；只是踏頻計和輪速計只有一組，我將它裝在 Merida HFS-105A 身上，如果另外三台也想記錄踏頻或輪速，只好請 HFS-105A 卸甲，或是再買一組踏頻計和輪速計回家，只是不知道單買一組要多少錢！
▲ WSG-2000 裝上 Merida HFS-105A 身上，有股殺氣
▲ 後下叉前面 (左邊) 是踏頻計，後面 (右邊) 是輪速計
裝起來一正一反，還真奇妙，不過輪速計也可以選擇裝在前叉上
▲ 本文主角 WSG-2000 裝在手把豎管上，也可以選擇裝在單一邊手把上
▲ 乾淨俐落的手把，只有 WSG-2000 和 18650 手電筒
未完，待續 ...
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